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   泰州港位于苏北沿江的中部,港口区位优势十分明显,上距南京145公里,下离南通119公里,是长江进入B级航区的第一个港口,港口岸线稳定,水深域宽,风平浪低,潮汐差小,可常年通航靠泊5万吨级的海轮。
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韩欣喜获“全国物流行业劳动模范”荣誉称号

【摘要】:
近日,国际集装箱码头有限公司韩欣从北京载誉归来,获得了人力资源社会保障部和中国物流与采购联合会联合授予的“全国物流行业劳动模范”荣誉称号,享受省部级劳动模范待遇。
      近日,国际集装箱码头有限公司韩欣从北京载誉归来,获得了人力资源社会保障部和中国物流与采购联合会联合授予的“全国物流行业劳动模范”荣誉称号,享受省部级劳动模范待遇。
      韩欣,于1998年从南京农业大学机电工程系毕业后进入泰州港务集团有限公司工作,先后从事过门机、岸桥、场桥的操作和维修工作,担任过机长和班长,现任集装箱机电部副经理。他爱岗敬业,乐于奉献,技能超群,勇于创新。
      他爱岗敬业,勤练操作和维修技能。学徒期间,他仅用了六个月的时间就通过了门机司机独立当班的考核,比正常学徒时间缩短了一半。操作技能不断熟练后,他便开始钻研机械维护和修理技术,在其担任机长三年多的期间,机械的完好率始终保持在95%以上,单机操作量遥遥领先,未出过安全事故,所在班组多次被评为红旗机组。
      他刻苦钻研,勇攻技术难关。我港集装箱业务发展初期的两台岸桥都是从上海港购回的二手岸桥,主要电气设备都是进口品牌,大多老化严重,故障繁多,有的配件属于淘汰型号,价格昂贵,且供货周期很长。韩欣通过技术改造成功地用国产电气器件代替了进口器件。
      他授业解惑,培育技术骨干。我港集装箱岸桥司机基本是都是由韩欣直接或间接培养出来的。他总结出新司机培养三步骤:练胆,求稳,提效率。将带徒周期从一年缩短到六个月。培训出来的司机动作规范,效率高,机械故障低,人机融为一体,重达千吨的的庞然大物驾驭得得心应手。2014年,江苏省港口职业技能竞赛,韩欣麾下的三名参赛选手不负众望,在省港口职业技能竞赛中分获第3名、第10和13名,取得电动装卸机械(岸桥)项目组团体第二名。
      他创新管理,打造一流团队。韩欣作为基层班组的领头人,不仅关心职工的工作和生活,还关注他们的成长,引领他们树立正确的人生观和价值观。
      泰州港成立集装箱分公司以来,韩欣和他带领的团队,为泰州港的集装箱进出口箱量从2005年的2万多标箱提升到现在的20多万标箱作出了突出贡献。他多次被评为集团“先进工作者”和“优秀党员”,2013年被授予江苏省“五一劳动奖章”,所管理的班组2014年被泰州市总工会授予“工人先锋号”荣誉称号。
      机遇,从来都只会青睐有准备的人!成绩,从来都只属于坚持不懈、一路奔跑的人!